대서양을 연결하는 길이 82㎞의
파나마 운하는 태평양과 대서양을 연결하는 길이 82㎞의중남미관문으로 1914년 미국이 파나마와 조약을 맺어 건설, 수십년 동안 관리·통제하다가 '영구적 중립성' 보장 준수 등을 조건으로 1999년 12월31일 파나마에 운영권을 넘겼다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 미국이 파나마 운하에서 손을 뗀 뒤 그 자리를.
OEM패션사들은 동남아를 비롯해중남미원산지 생산량을 늘리며 기지를 다각화하는 동시에 미국 현지공장에 힘을 실으며 관세 리스크에 대비한다는 입장이다.
관세가 부과되면 미국에 수출하는 의류 제품 가격 경쟁력이 악화될 수 있다.
우선 미국 의존도가 높은 한세실업은 글로벌 가장 큰 생산기지를.
튀르키예 공장은 지속 성장 중인 북아프리카,중남미시장 수요에 대응하는 수출 전초기지이자 핵심 생산거점이 될 예정이다.
KT&G는 튀르키예뿐만 아니라 인도네시아에 공장을 추가로 건설 중이며, 카자흐스탄에서 건립 중인 신규 공장 또한 올해 완공할 예정이다.
회사는 해외 생산 거점들을.
그동안 북아프리카·중동 지역(MENA)을 중심으로 희귀질환 치료제를 수출해왔던 회사는 올해중남미에서 희귀질환 치료제 개발사로 확고한 인지도를.
실적 승승장구…지난해 ‘킥’은중남미지난해 영업이익 성장을 주도한 것이 ISU104의 기술수출이었다면 지난해 매출 성장 기여도가 컸던 것은중남미에서.
해외에서는 북미,중남미, 중동이 전년대비 두자릿수 성장률을 보였다.
제일기획이 '디지털 사업'을 미래먹거리로 낙점했기에 더욱 의미가 있다.
2022년 북미 사업 전략을 발표하며 인수합병으로 디지털 신기술을 점목한 사업을 육성하겠다고 밝혔다.
광고 시장이 전통매체에서 디지털매체로 넘어갔기.
중국 공장에서 생산된 페가스와 쏘넷·셀토스·스포티지 등은중남미(칠레·페루)와 사우디, 베트남, 필리핀 등으로 옮겨져 새 고객을 맞았다.
현대차의 하이브리드 전략은 중국 법인이 수출 확대에 전략적으로 유리한 위치를 점하고 있어 가능했다.
자동차를 조립하고 이동하는 데 필요한 생산 및 물류.
이처럼 다양한 권역에서 세계 건설이 성장할 것으로 예상되는 가운데 성장을 이끌어갈 분야로 원전과 친환경, 오일ㆍ가스분야가 손꼽힌다.
먼저 원전 분야는 현재와 미래 모두 유망한 먹거리로 각광받고 있다.
현재 브라질을 포함한중남미17개국에서 신약 승인 절차가 진행 중이며, 중국과 한국, 일본에서도 승인 신청이 준비되고 있다.
특히 중국 시장에서 NDA(신약허가신청)를 제출하고 마일스톤 수익을 확보한 점은 SK바이오팜의 글로벌 전략이 성공적으로 작동하고 있음을 시사한다.
동북아 3개국(한국, 중국.
미국과 캐나다뿐만 아니라 앞으로 진출할중남미지역에 제품을 공급하는 거점 기지다.
한국콜마와 코스맥스 등 화장품 ODM(제조자 개발 생산) 기업들은 미국 공장을 활용해 현지 생산을 늘릴 예정이다.
한국콜마는 올 상반기 안에 미국 제2공장을 가동한다.
미국 캘리포니아주에 현지법인을 세운.
파나마 운하는중남미에 위치한 태평양과 대서양을 연결하는 길이 82㎞의 주요 항로다.
미국은 20세기 초 파나마 운하를 건설하고, 1999년에 파나마에 운하 관리권을 넘겼다.
파나마는 영구 중립을 보장하는 조약에 서명한 후 파나마 운하를 관리하고 있다.
트럼프 대통령은 그간 파나마 운하의 운영권 환수 의지를.
